In diesem Artikel
Fast jede Ausgabe in Ihrem Restaurant ist eine Kostenstelle: die Kühlkammer, die Versicherung, die Miete. Eine Ladesäule auf dem Parkplatz gehört selten dazu — sie ist eine Investition, die pro Gast Geld zurückbringt, und trotzdem behandeln die meisten Betreiber sie wie eine Kostenstelle, weil noch nie jemand die vier entscheidenden Zahlen nebeneinandergelegt hat.
Es gibt zwei Arten von Ladesäulen, und sie sind keine zwei Versionen desselben Produkts: Eine AC-Ladesäule ist langsam und günstig, eine DC-Schnellladesäule ist schnell und teuer. Der Reflex ist, die schnellste zu wählen — aber ein Gast, der am Tisch sitzt, braucht keine Geschwindigkeit, er braucht Zeit. Und genau diese Zeit gibt ihm eine AC-Ladesäule, eine DC-Schnellladesäule nicht.
Die EU-Verordnung AFIR verlangt bis 2027 eine Mindest-Ladekapazität entlang der großen europäischen Verkehrsachsen (das TEN-V-Netz). Diese Pflicht liegt bei den Netzbetreibern an der Autobahn, nicht bei Ihrem Restaurant — nichts darin verpflichtet Ihren Parkplatz zu irgendetwas. Was die Verordnung aber bewirkt, ist ein Jahr für Jahr wachsendes Aufkommen an Elektroautos auf diesen Achsen — und damit eine wachsende Chance, dass eines davon vor Ihrer Tür zum Laden statt zum Tanken hält.
Vier Zahlen entscheiden, ob daraus Geld für Ihr Restaurant wird: was die Ladesäule selbst kostet, wie viel Ihr Land davon zurückerstattet, was ein ladender Gast tatsächlich am Tisch ausgibt, und wie viele Ladevorgänge nötig sind, bis sich die Säule amortisiert hat. Rechnen Sie unten mit Ihren eigenen Zahlen — alles läuft in Ihrem Browser, nichts wird gesendet oder gespeichert.
Der ultimative Leitfaden Restaurant-Finanzen: 6 Zahlen, die über Ihren Gewinn entscheiden Von der Investition bis zur Förderung: alles, was Ihr Restaurant finanziell gesund hält, in einem Leitfaden. Leitfaden öffnenDie 4 Zahlen, in der Reihenfolge, in der sie die Frage entscheiden
Jede Zahl baut auf der vorigen auf: Die Installationskosten legen fest, was Sie zurückverdienen müssen, die Förderung entscheidet, wie viel davon übrig bleibt, die Standzeit bestimmt, welche Tageszeit Sie erfassen, und die letzte Zahl addiert die ersten drei.
1. Die Installationskosten pro Ladepunkt — und warum kaum jemand eine Schnellladesäule braucht
Eine AC-Ladesäule (7 bis 22 kW, „Ziel- oder Destinationsladen“ genannt, weil das Auto während des Ladens stehen bleibt) kostet installiert meist 1.500 bis 4.000 €: die Säule selbst, die Verkabelung zum Zählerschrank und die Montage. Für die meisten Betriebe reicht der vorhandene Netzanschluss völlig aus — eine 22-kW-Säule zieht weniger Strom als ein großer Kombidämpfer.
Eine DC-Schnellladesäule (50 kW und mehr) kostet 15.000 bis 45.000 € oder mehr, und der größte Teil davon steckt nicht in der Säule selbst, sondern im Netzanschluss: Eine Schnellladesäule braucht oft einen deutlich stärkeren Anschluss ans Netz, und allein diese Erweiterung kann Zehntausende Euro kosten, bevor die Säule auch nur eine Kilowattstunde geliefert hat.
Die Zahl, die dahintersteckt: Eine Schnellladesäule kostet zehn- bis fünfzehnmal so viel wie eine Zielladesäule. Das wäre kein Problem, wenn sie auch zehnmal so viel einbringen würde — und genau daran scheitern die nächsten drei Zahlen. Fast kein Restaurant ist der richtige Kunde dafür: Eine Schnellladesäule ist für einen Reisenden gebaut, der in zwanzig Minuten weiterfahren will, und das ist nicht das Verhalten, das einen Tisch füllt.
2. Die Förderquote unterscheidet sich von Land zu Land — und ändert sich schneller, als man denkt
Eine EU-weite Förderung für eine Ladesäule am eigenen Betrieb gibt es nicht; was es gibt, ist ein Flickenteppich nationaler und regionaler Programme mit jeweils eigenem Fördersatz, eigener Obergrenze und eigenen Bedingungen. Frankreichs ADVENIR-Programm deckt bei nicht-privaten, öffentlich zugänglichen Ladepunkten meist rund ein Fünftel der Anschaffungs- und Installationskosten ab, gedeckelt auf wenige hundert Euro je Ladepunkt. Die niederländische SPRILA-Regelung geht für KMU weiter — bis zu 40 % der Kosten —, läuft aber über ein eigenes jährliches Antragsfenster mit begrenztem Budget. Deutschland hatte jahrelang ein Bundesprogramm für Unternehmen, das bis zu 70 % der Kosten deckte; es wurde inzwischen ohne angekündigten Nachfolger eingestellt.
Das ist das Muster, das man sich merken sollte: Manche Programme decken ein Drittel bis die Hälfte der Installation, die meisten decken nichts oder haben gerade ihr Budget aufgebraucht, und keines ist eine dauerhafte Gewissheit. Prüfen Sie die aktuelle Regelung für Ihre Region, bevor Sie ein Angebot einholen — nicht danach, denn ein Antrag, der zu spät kommt, wird meist gar nicht mehr berücksichtigt.
Übernehmen Sie im Rechner unten den Satz, der heute für Ihr Land gilt. Bei 0 % rechnet der Rechner weiterhin korrekt — er zeigt dann einfach die vollen Installationskosten.
Zwei Ladesäulen, auf demselben Maßstab gezeichnet. Der helle Teil ist, was die Förderung deckt, der dunkle Teil ist, was Sie zahlen.
Auf diesem Maßstab sind die Installationskosten einer Schnellladesäule zehnmal so breit wie die einer Zielladesäule — das ist kein Rundungsfehler, sondern genau das Verhältnis zwischen 2.800 € und 28.000 €. Die Förderquoten sind die oben genannten Standardwerte und unterscheiden sich stark je nach Land; ersetzen Sie sie im Rechner durch das, was heute für Sie gilt.
3. Was die Standzeit wirklich entscheidet: welche Tageszeit Sie erfassen, und wer sich hinsetzt
Ein AC-Ladevorgang dauert zwei bis vier Stunden. Das entspricht genau der Länge eines langen Mittagessens oder eines Abends am Tisch, während das Auto über Nacht weiterlädt. Der Gast hat keinen Grund, vor dem Ende des Essens zu gehen — er wartet ohnehin auf sein Auto.
Ein DC-Ladevorgang dauert zwanzig bis fünfundvierzig Minuten. Das entspricht genau einem Kaffee und vielleicht einem belegten Brötchen, nie einem vollständigen Sitz-Essen. Der Gast bleibt in der Nähe des Autos statt am Tisch und geht, sobald der Akku voll ist — egal, was noch auf dem Teller liegt.
Dieser Zeitunterschied ist der eigentliche Unterschied zwischen den beiden Ladesäulentypen, mehr noch als der Preis. Ein wartender Gast ist kein garantierter Gast: Er muss warten, aber er muss nicht bestellen. Rechnen Sie deshalb nicht mit 100 % Bestellquote, sondern mit einem realistischen Wert: Bei einer mehrstündigen AC-Ladung bestellt meist die Hälfte bis zwei Drittel der wartenden Gäste etwas am Tisch; bei einem kurzen DC-Stopp liegt dieser Anteil deutlich niedriger, weil der Gast oft einfach beim Auto bleibt.
Ein 24-Stunden-Zyklus mit den fünf Momenten, in denen ein Betrieb Gäste bewirtet. Die beiden Balken darunter zeigen, wie lange ein Auto an jeder Ladesäule steht.
2–4 Stunden — ein komplettes Abendessen, oder Laden über Nacht bis zum Frühstück
20–45 Min. — ein Kaffee, vielleicht ein belegtes Brötchen, nie ein vollständiges Sitz-Essen
Ein AC-Ladevorgang überschneidet sich mit einer ganzen Tageszeit; ein DC-Ladevorgang ist zu kurz, um mehr als eine Bestellung hineinzupassen. Deshalb liegen die Bestellquoten oben so weit auseinander — nicht weil der eine Gast großzügiger wäre als der andere, sondern weil der eine Zeit hat und der andere nicht.
4. Die Break-even-Anzahl — die ersten drei Zahlen zusammengezählt
Die Formel ist einfach, sobald die ersten drei Zahlen feststehen: Netto-Installationskosten ÷ (Marge pro Ladevorgang auf den weiterverkauften Strom + durchschnittlicher Mehrumsatz × Bestellquote). Daraus ergibt sich die Anzahl der Ladevorgänge, die nötig sind, bis sich die Säule amortisiert hat — geteilt durch die erwarteten Ladevorgänge pro Tag ergibt sich die Anzahl der Monate.
Bei einer AC-Ladesäule mit bescheidener Förderung, einem Ladevorgang pro Tag und der Hälfte dieser Gäste, die etwas bestellen, liegt die Amortisationszeit meist bei etwa einem halben Jahr. Bei einer DC-Schnellladesäule — zehnmal teurer in der Installation, mit einer viel niedrigeren Bestellquote wegen der kurzen Ladedauer — zieht sich dieselbe Rechnung oft auf zwei Jahre oder mehr, trotz mehr Ladevorgängen pro Tag. Das ist die Zahl hinter dem ersten Satz dieses Artikels: Fast niemand braucht eine Schnellladesäule, weil sie ein Problem löst, das die meisten Restaurants nicht haben.
Setzen Sie Ihre eigenen Zahlen in den Rechner unten, um zu sehen, was das für Ihren Betrieb bedeutet. Die vier Standardwerte pro Ladesäulentyp sind realistische Ausgangspunkte, keine Vorhersage — ersetzen Sie sie durch das, was Sie tatsächlich erwarten.
Rechnen Sie mit Ihren eigenen Zahlen
Wählen Sie zuerst den Ladesäulentyp — die Standardwerte springen automatisch auf das, was für diesen Typ realistisch ist. Überschreiben Sie sie danach mit Ihrem eigenen Angebot, Ihrer eigenen Förderquote und Ihren eigenen Erwartungen.
Der Rechner zeigt die nötige Anzahl an Ladevorgängen, die Amortisationszeit in Monaten und was die Säule Ihnen danach jeden Monat einbringt.
Rechnet sich meine Ladesäule?
Wählen Sie Ihren Typ, geben Sie Ihre eigenen Zahlen ein — der Rest rechnet mit, während Sie tippen.
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Indikative Berechnung auf Basis Ihrer eigenen Eingaben. Förderquoten, Strompreise und Gästeverhalten unterscheiden sich stark je nach Land und Betrieb — das ist ein Rechenmodell, kein Angebot.
Zwei Dinge zum Mitnehmen. Erstens: Die Amortisationszeit einer AC- und einer DC-Schnellladesäule sind bei denselben Standardwerten selten vergleichbar, und genau das ist die Schlussfolgerung, die dieser Artikel zieht — nicht weil eine Technik besser wäre, sondern weil beide für unterschiedliche Aufgaben gebaut sind.
Zweitens: Ändern Sie eine Zahl und beobachten Sie, was passiert. Eine höhere Förderung verkürzt die Amortisationszeit linear; eine höhere Bestellquote tut das schneller als erwartet, weil sie direkt auf den monatlichen Gewinn wirkt statt nur auf die einmaligen Kosten.
Was Sie diese Woche, diesen Monat und dieses Quartal tun
Vier Zahlen auszurechnen ist der erste Schritt. Diese Reihenfolge sorgt dafür, dass Sie sie auch wirklich nutzen, bevor Sie ein Angebot unterschreiben.
Diese Woche — die Zahl festlegen
- Füllen Sie den Rechner oben mit Ihren eigenen Gästezahlen, Tageszeiten und erwarteten Mehrausgaben aus.
- Prüfen Sie, ob Ihr Land, Ihre Region oder Ihre Gemeinde derzeit eine Förderung für nicht-private Ladesäulen anbietet, und unter welchen Bedingungen.
- Fragen Sie Ihren Netzbetreiber, ob Ihr vorhandener Anschluss eine AC-Ladesäule ohne Erweiterung trägt — das allein spart oft Tausende Euro.
Diesen Monat — Angebote vergleichen
- Holen Sie mindestens zwei Angebote für eine AC-Zielladesäule (7–22 kW) ein, inklusive Verkabelung und Montage.
- Stellen Sie den Förderantrag, bevor Sie unterschreiben — die meisten Programme lehnen einen Antrag ab, der nach der Bestellung eingeht.
- Legen Sie fest, wo die Säule physisch steht: sichtbar vom Gastraum aus, nah am Zählerschrank, und nicht auf Ihren bestverkauften Terrassentischen.
Dieses Quartal — installieren, dann messen
- Lassen Sie installieren und legen Sie den Weiterverkaufspreis des Stroms auf eine im Voraus berechnete Marge fest, nicht auf eine Vermutung.
- Messen Sie nach drei Monaten Ihre tatsächlichen Ladevorgänge pro Tag und Ihre echte Bestellquote und tragen Sie diese wieder in den Rechner ein, um Ihre echte Amortisationszeit zu sehen.
- Bauen Sie die Ladevorgänge und den Mehrumsatz in Ihren Umsatzsimulator ein, damit die Ladesäule Teil Ihrer Betriebsplanung wird und nicht nur eine Randnotiz bleibt.
Die Ladesäule ist keine Kostenstelle — wenn Sie den richtigen Typ wählen
Das Muster, das fast jeder Betreiber findet, der diese Zahlen durchrechnet, ist immer dasselbe: Eine AC-Zielladesäule amortisiert sich innerhalb eines Jahres, oft schon in einem halben Jahr, weil die Installationskosten niedrig sind und die Standzeit fast genau zu einer Mahlzeit passt. Eine DC-Schnellladesäule kostet zehnmal so viel in der Installation und erfasst einen Gast, der keine Zeit zum Bestellen hat — die Rechnung geht für ein Restaurant selten zu ihren Gunsten auf.
Die AFIR-Verordnung sorgt dafür, dass in den kommenden Jahren mehr Elektroautos auf Europas Hauptachsen fahren — nicht dafür, dass Ihr Betrieb etwas installieren muss. Was sie aber tut, ist die Wahrscheinlichkeit zu erhöhen, dass eines dieser Autos vor Ihrer Tür hält — und ob daraus Geld wird, hängt nicht von der Verordnung ab, sondern von den vier Zahlen oben.
Stellen Sie diese vier Zahlen neben Ihre anderen Investitionen. Der Finanzierungsplaner und die ROI-Berechnung funktionieren genauso: keine Faustregel, sondern Ihre eigenen Zahlen gegen eine Formel, die standhält.